De quin material està fet el cigonyal?

La tensió al cigonyal és extremadament complexa i funciona sota l'acció combinada de la pressió del gas variable periòdicament, la força d'inercia i el parell alternatiu, i suporta càrregues alternes de flexió i torsió enormes. Al mateix temps, també és una part giratòria esvelta d'alta velocitat, per la qual cosa es requereix un estricte equilibri dinàmic. No es permet que la flexió i la torsió superin un determinat valor.

Per tant, el cigonyal ha d'estar fet de materials de molt alta qualitat i sotmetre's a processos de tractament superficial estrictes. En general, per a la forja s'utilitzen acer al carboni mitjà i acer d'aliatge al carboni mitjà com ara 45, 40Cr i 35Mn2. En els darrers anys s'utilitza més ferro dúctil.

Després de la forja o la fosa, per millorar la resistència a la fatiga del cigonyal i eliminar la concentració d'estrès, també cal dur a terme un granallat a la superfície del diari, i el filet s'ha de sotmetre a un tractament de rodament; Per tal de millorar la duresa de la superfície de la revista, també és necessari realitzar un tractament de trempada o nitruració d'alta freqüència a la superfície de la revista, seguit de l'acabat.

Després d'aquest tractament, el cigonyal té prou resistència a la fatiga i rigidesa per resistir la flexió i la torsió, mentre que el diari té una superfície de suport de pressió suficient i una resistència al desgast.

Al cigonyal, hi ha passatges d'oli que recorren el diari principal, la manovella i el diari de la biela. A partir d'aquest pas, l'oli a pressió del pas principal d'oli del sistema de lubricació entra al diari principal i al diari de la biela per lubricar els dos parells de fricció, és a dir, el diari principal i les carcassas del coixinet principal i el diari de la biela i les carcassas del coixinet de la biela. .

Tanmateix, a causa de l'enorme tensió d'aquestes dues parts, inevitablement hi haurà un cert grau de desgast en ús; Es poden produir altres tipus de danys si la lubricació és deficient o el motor està sobrecarregat.