Coneixeu que el cigonyal és el cor d'un motor?

El cigonyal és una de les peces més típiques i importants d'un motor. La seva funció és convertir la pressió del gas transmesa des del pistó i la biela en parell, produir treballs com a potència, impulsar altres mecanismes de treball i impulsar els equips auxiliars del motor de combustió interna perquè funcionin. Això significa una acceleració i desacceleració severa, acompanyades d'una deformació de flexió elevada, un parell elevat i cops de vibració, donant lloc a tensions molt elevades i variables. Aquestes tensions extremes requereixen un disseny i un càlcul acurats, la selecció de materials adequats i tècniques de processament per lots. Aquestes tensions es concentren al radi del filet entre el torn de suport i la banda de pes de l'equilibri, així com al forat de l'oli, per la qual cosa s'ha de prestar especial atenció al mecanitzat d'aquestes ubicacions.

Estructura i material del cigonyal

El cigonyal és una barra esvelta, composta principalment per un diari principal, un diari de biela, un diari de segellat d'oli i un diari d'engranatges. Hi ha forats d'oli al diari principal i al diari de la biela, i es proporcionen forats roscats als dos extrems.

Segons l'estructura del motor, el cigonyal inclou principalment cigonyals en línia i en forma de V. La figura anterior mostra un cigonyal en línia. El diari principal s'utilitza per suportar tot el cigonyal. El diari de la biela està connectat a la biela, impulsant el pistó de la biela per alternar cap amunt i cap avall segons les condicions de treball del motor.

Els materials utilitzats habitualment per als cigonyals inclouen ferro dúctil i acer aliat. Per als cigonyals de motors de gasolina i petits cigonyals de motors dièsel, a causa de la seva baixa potència, els espais en blanc del cigonyal estan fets generalment de ferro dúctil i acer al carboni d'alta qualitat. Els materials habituals inclouen QT700-2, acer 45, etc.; Els cigonyals de motor dièsel de servei mitjà i pesat generalment estan fets d'acer aliat, els materials utilitzats habitualment inclouen: 48MnV, 35CrMo, etc.

El cigonyal és un component important en un motor. A causa de la seva estructura complexa, poca rigidesa i alts requisits tècnics, el procés de processament és difícil i la seva qualitat de processament afecta directament el rendiment tècnic i la vida útil del motor. A més, com a peça de vareta esvelta, és extremadament propensa a la deformació durant el processament, la qual cosa requereix que, quan es dissenya el procés de processament, el cigonyal hagi de tenir en compte completament el pla de processament.